ติดต่อเรา

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

ข้อมูลติดต่อ

เขตพัฒนาเศรษฐกิจ

โทรศัพท์: + 8657486303380

Mobile: +8613586889073

เว็บ: http://www.finotek.com

บล็อก - รถรับส่งวาล์วโครงสร้างและการประยุกต์ใช้

คุณอยู่ที่นี่: หน้าหลัก » บล็อก » รถรับส่งวาล์วโครงสร้างและการประยุกต์ใช้

รถรับส่งวาล์วโครงสร้างและการประยุกต์ใช้

วาล์วรถรับส่งเป็นเหมือนการรวมกันของสองคนหรือมากกว่าหนึ่งวิธีเช็ควาล์วในการพูดทั่วไปวาล์วรถรับส่งที่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮโดรลิคโดยเฉพาะอย่างยิ่งในวงจรไฮโดรลิกของเครื่องจักรมือถือ วาล์วรถรับส่งที่มีการใช้มากที่สุดเป็นส่วนหนึ่งของตัวกระตุ้นไฮโดรลิคหรืออุปกรณ์บางอุปกรณ์ - finotek.com

รถรับส่งวาล์วโครงสร้างและการประยุกต์ใช้: ฟังก์ชั่นหลัก
มักจะมีหนึ่งหรืออย่างน้อยสองพอร์ตขาเข้า วาล์วรถรับส่งของเหลวไฮดรอลิจะสามารถที่จะเลือกโดยอัตโนมัติเพื่อออกแรงจากท่าเรือเข้าเป็นหนึ่งเดียวกับการเปรียบเทียบของความดันที่สูงขึ้นและ
รถรับส่งวาล์วฟังก์ชั่น ออกจากพอร์ตเต้าเสียบ สัญลักษณ์กราฟิกของรูปลักษณ์วาล์วรถรับส่งชอบรวม​​กันของสองวิธีหนึ่งวาล์วตรวจสอบ แต่มีความแตกต่างที่ลึกซึ้งและมีความสำคัญมาก เมื่อวาล์วรถรับส่ง (ภาพ A1) คือการทำงาน, ความดันที่ P2 พอร์ตเต้าเสียบเป็นไปไม่ได้สูงกว่า P1 พอร์ตเข้าและ P3 พร้อมกัน แต่ในขณะที่รวมกันของสองวิธีหนึ่งเช็ควาล์ว (ภาพ A2) ถ้าไม่มีการไหลของของไหลที่ท่าเรือเต้าเสียบ 2 (เฉพาะหากหนึ่งในพอร์ตการควบคุม), ความดันที่ท่าเรือ P2 จะรักษาคุณค่าของมันได้แม้หากความดันลดลงที่ P1 และ พอร์ต P2

รถรับส่งประเภทวาล์ว:
ที่มีลูกก้านและระวิงประเภท วาล์วรถรับส่ง ประเภทปิดผนึก
IS01219-1: 2006 ขอแนะนำสัญลักษณ์กราฟิกเช่น picture-A3 ภาพ A4 คือหมายความว่าลูกชนิดปิดผนึกและภาพ A5 เป็นชนิดปิดผนึกหลอด
ในภาพแสดงให้เห็น-A6 วาล์วรถรับส่งมีหรือไม่มีฤดูใบไม้ผลิ
ในรูป-A7 คือการเชื่อมต่อความดันที่ต่ำกว่าปกติความดันขาเข้าสูงเชื่อมต่อพอร์ตเต้าเสียบ
ในรูป-A8 สัญลักษณ์ A9 เป็นประเภทของสองสามหรือสี่พอร์ตขาเข้าของวาล์วรถรับส่ง
รถรับส่งวาล์วประเภทภาพ A3: ก้านกระสวยวาล์ว; ภาพ A4: บอลวาล์วกระสวย; ภาพ A5 :: ก้านวาล์วรถรับส่ง

รถรับส่งวาล์ว Types-

ภาพ A6: วาล์วรถรับส่งมีหรือไม่มีฤดูใบไม้ผลิ; ภาพ A7: วาล์วรถรับส่งสำหรับการเชื่อมต่อแรงดันต่ำ; ภาพ A8, ภาพ A9: วาล์วรถรับส่งที่สามและสี่เวิ้ง

รถรับส่งวาล์ว การประยุกต์ใช้:

วาล์วรถรับส่ง SV1 ในระบบแบ่งช่วยแบ่งมักจะเชื่อมต่อไปยังด้านที่มีความดันที่สูงขึ้นของมอเตอร์ไฮดรอลิ หากความดันสูงกว่าความดันของฤดูใบไม้ผลิเบรกแบ่งออกเพื่อหมุนมอเตอร์ เมื่อหลอดทิศทาง D1 วาล์วควบคุมที่อยู่ตรงกลางที่มีความดันในแต่ละข้างเคียงไม่มีเบรกถูกบล็อกโดยอัตโนมัติในขณะนี้

B มอเตอร์ไฮดรอลิกลองไดรฟ์เครนกว้าน (ภาพ A10) ต้องหยุดพักได้รับการปล่อยตัวเมื่อความดันขับรถนั้นก็สูงกว่า B1 วาล์วพักสามารถใช้กับโครงสร้างฤดูใบไม้ผลิอคติที่ SV2 วาล์วรถรับส่งควรรักษาพอร์ตเข้า B1 เสมอ เชื่อมต่อกับด้านความดันที่สูงขึ้นของวงปิดไฮโดรลิค โปรดดูรูปภาพ-A11

รถรับส่งวาล์วแอพลิเคชัน

รูปภาพ-Aวาล์วเบรคกับฤดูใบไม้ผลิอคติ: 10
ภาพ A11: วาล์วรถรับส่งที่ใช้ในวงจรเบรกไฮดรอลิ

c. วาล์วรถรับส่ง มักจะใช้สำหรับการตรวจวัดวงจรโหลด:

การเลือกตั้งแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากการโหลดหลายผ่านไปกลไกการกำจัดตัวแปรควบคุมปั๊มเป็นพื้นฐานสำหรับการรักษาปั๊มแรงดันไฟ ดังนั้นเกือบชิ้นส่วนของคูณวาล์วทุกคนต้องมีการติดตั้งวาล์วรถรับส่ง

รูปภาพ-A12is ตัวอย่างของการขับรถสี่ตัวกระตุ้น สัญญาณความกดดันของ A4 และ B4 โหลดส่งไป LSI ต้องไปผ่านห้าวาล์วรถรับส่ง
ขุดพบบ่อยวงจรไฮดรอลิต้องการที่จะขับรถ 7 8 ~ ตัวกระตุ้นและมี 7 8-ชิ้นคูณวาล์ว 7,8 วาล์วรถรับส่งเข้า ในกรณีนี้โครงสร้างของคูณวาล์วได้ง่ายถ้าวาล์วรถรับส่งหลายทางเข้าติดตั้งและมีการกล่าวถึงการปรับปรุงการตอบสนองวาล์วคูณเนื่องจากการร่วมกันมากขึ้นสองวาล์วในการเชื่อมต่อชุดที่เกิดจากการชะลอตัวของการตอบสนองต่อปัญหาที่เกิดขึ้น

รถรับส่งวาล์วแอพลิเคชัน

รูปภาพ-A12: วาล์วรถรับส่งที่ใช้ในการโหลดวงจรตรวจจับ

วาล์วรถรับส่งติดตั้งอยู่บนด้านแรงดันต่ำมักจะใช้สำหรับการคายน้ำมันร้อนในวงจรปิดไฮโดรลิกก็ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม "วาล์วน้ำมันร้อน" วาล์วรถรับส่งในรูป-A13 สำหรับวัตถุประสงค์นี้ ความดันการตั้งค่าล่วงหน้าของความดัน V1 วาล์วระบายสูงกว่า V3 อุปกรณ์ปั๊ม P2 น้ำมันไฮโดรลิอย่างต่อเนื่องในด้านล่างวาล์วรถรับส่ง V2 สมดุลความดันผลตอบแทนไม่เกินความดันก่อนการตั้งค่าของความดัน V3 วาล์วระบาย

รถรับส่งวาล์วแอพลิเคชัน

รูปภาพ-A13: วาล์วไฮดรอลิกระสวยใช้วงจรปิดสำหรับน้ำมันร้อน

รถรับส่งวาล์วคุณสมบัติ:
เมื่อเลือก วาล์วรถรับส่งความดันที่อนุญาต, ความดันแตกต่างและลักษณะการไหลและการรั่วไหลภายในโดยทั่วไปควรให้ความสนใจ
ตามการใช้งานที่แตกต่างกันมีบางความต้องการพิเศษ ยกตัวอย่างเช่นวาล์วรถรับส่งวงจรโหลดการตรวจวัดการตอบสนองเป็นกุญแจดอกแรกที่จะพิจารณา ในทางทฤษฎีการพูดก็เป็นเพียงสัญญาณความดันส่งสัญญาณการไหลไม่มี แต่ในการประยุกต์ใช้จริงมีเพียงไม่กี่อัตราการไหลแม้ว่ามันจึงจะมีผลต่อความดันลดลงควรได้รับการพิจารณาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมากกว่าหนึ่งการเชื่อมต่อชุด
การปฏิบัติราชการในน้ำมันร้อนวงจรปิดไฮดรอลิเมื่อมีความต้องการบางอย่างไหล, การตอบสนองที่มีความสำคัญไม่สำคัญเพื่อให้มี
และเมื่อนำมาใช้ในวงจรเบรกที่มีความต้องการการไหลบางอย่าง แต่ยังต้องใช้ความไวตอบสนองบางอย่าง
แบบทดสอบ วาล์วรถรับส่ง คล้ายกับเช็ควาล์วไฮดรอลิกรุณาคลิกที่: ไฮดรอลิวาล์วตรวจสอบการทดสอบ.

2017-03-05T01: 41: 00 00 +: 00