วาล์วไฮดรอลิกคืออะไร | ประเภทของวาล์วไฮดรอลิค

ถ้าคุณต้องการอธิบาย วาล์วไฮดรอลิ or วาล์วควบคุมไฮดรอลิค ในประโยคหนึ่งเราอยากจะบอกว่า:
- วาล์วไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ที่สามารถเปลี่ยนระดับการเปิดของของเหลว (น้ำมัน) เส้นทางการไหล

เพื่อทำความเข้าใจความหมายของประโยคนี้โดยสิ้นเชิงจะเข้าใจถึงผลกระทบและปรากฏการณ์ของวาล์วไฮดรอลิกในระบบหรืออุปกรณ์ไฮดรอลิกที่เกิดขึ้นจริง

แต่มีหลายประเภทวาล์วไฮดรอลิวิธีการจำแนก?
ต่อไปนี้เป็นประเภทวาล์วไฮดรอลิกโดยใช้คำแรก:

ตามฟังก์ชัน: วาล์วทางกล, วาล์วลำดับ, วาล์วบรรเทา, วาล์วลดความดัน, วาล์วควบคุมการไหล (ควบคุมความเร็ว)
โดยผนึกด้านใน: วาล์ว Spool, บอลวาล์ว, วาล์ว Poppet, Spool Poppet Valve
โดยวิธีการควบคุม: การทำงานด้วยตนเองเกียร์ออโตเมติกการส่งกำลังไฮดรอลิกการส่งผ่านนิวเมติกโซลินอยด์ไดรฟ์ไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิก
ตามประเภทงาน: วาล์วเปิด / ปิด, วาล์วควบคุมการทำงานต่อเนื่อง

โดยการติดตั้งการติดตั้ง:

A. การเชื่อมต่อแบบเกลียว (วาล์วต่อสาย)
วาล์วเชื่อมต่อแบบเกลียวอยู่ภายในสกรูกับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อโดยตัวเชื่อมต่อและไปป์ไลน์ มีวาล์วพอร์ตสองสามหรือหลายกระแส
วาล์วที่ต่อสายมีประวัติอันยาวนานตั้งแต่ 20 ไปสู่อุตสาหกรรมที่ทันสมัย วาล์วเธรดเป็นวาล์วที่สมบูรณ์ในการติดตั้งวาล์วทุกประเภทซึ่งสามารถใช้งานได้ในขณะที่เชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อและท่อโดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

แต่ข้อเสียของมันชัดเจน:
1) ส่วนประกอบที่กระจัดกระจายมีพื้นที่ทำงานเพียงพอ
2) อาจมีจุดรั่วไหลมากขึ้น
3) ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะประกอบและแยกชิ้นส่วน

B. วาล์วปรับทิศทางหลายส่วน (วาล์ว, วาล์วควบคุมการไหลหลายวาล์ว)
วาล์วควบคุมการไหลหลายตัวนั้นพัฒนามาจากวาล์วปรับทิศทางด้วยสกรูในตัวพร้อมแกนวาล์วที่ควบคุมชุดแอคชูเอเตอร์ - มอเตอร์ไฮดรอลิกหรือไฮดรอลิก ฟังก์ชั่นการควบคุมเกือบทั้งหมดของวาล์วส่วนจะรวมอยู่ที่ชิ้นส่วนของวาล์วโดยการรวมทางเข้าของน้ำมัน P และพอร์ตคืนน้ำมัน T ของแต่ละชิ้นให้อยู่ในตำแหน่งเดียวกันพวกเขาสามารถรวมเข้าด้วยกันและแบ่งปันพอร์ต P, T

วาล์วควบคุมทิศทางหลายส่วนโดยทั่วไปมีบล็อกควบคุมมาตรฐาน: บล็อกแหล่งน้ำมันหรือที่รู้จักกันว่าบล็อกควบคุมหลักมีบล็อกสิ้นสุดโดยทั่วไป จากนั้นติดเข้าด้วยกันโดยใช้สลักเกลียว

คุณสมบัติของการเชื่อมต่อการติดตั้งประเภทนี้มีความยืดหยุ่น บล็อกหลายชิ้นจะสามารถปรับได้ตามจำนวนการควบคุมแอคทูเอเตอร์ที่จำเป็นหลายชุด เนื่องจากบล็อกแหล่งน้ำมันที่ใช้ร่วมกันโครงสร้างจึงค่อนข้างกะทัดรัด

ร่างกายของวาล์วปรับทิศทางหลายส่วนส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็ก ตั้งแต่การพัฒนาแบบแมนนวลไปจนถึงวันนี้วาล์วแบบหลายส่วนมีโหมดการควบคุมต่าง ๆ เช่นการควบคุมไฮดรอลิกการควบคุมวาล์วโซลินอยด์วาล์วควบคุมสัดส่วนและการควบคุมบัส หากความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการปรับปรุงอย่างมากไม่จำเป็นต้องใช้คู่มือเพิ่มเติมสำหรับการใช้ในกรณีฉุกเฉิน

วิธีการประกอบนี้จะใช้เวลานานถ้าคำนึงถึงพฤติกรรมการดำเนินงาน

จุดอ่อนของวาล์วปรับทิศทาง:

1) อาจมีการรั่วไหลระหว่างส่วนของแต่ละส่วน
2) เนื่องจากท่อจะถูกยึดไว้กับตัววาล์วเมื่อจะทำการเปลี่ยนวาล์วไม่เพียง แต่สลักเกลียวยึดเท่านั้น แต่ต้องถอดท่อซึ่งจะทำให้เกิดปัญหามากขึ้นระหว่างการใช้งาน

การเชื่อมต่อการติดตั้งประเภทนี้เริ่มที่จะถูกแยกออกโดยวิธีการรวมบล็อก ผู้ผลิตบางรายใช้บล็อกรวมขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษแทนที่จะใช้หลายชิ้นสำหรับเครื่องจักรไฮดรอลิกที่มีปริมาณสูง สิ่งนี้จะช่วยลดจำนวนการรั่วไหลที่เป็นไปได้และลดขนาดโดยรวม เทคโนโลยีนี้จำเป็นต้องเจาะผ่านข้อเท็จจริงต่อไปนี้:

1) คุณภาพของการหล่อแบบบล็อกแบบรวมควรสูง เพราะตราบใดที่หลุมทรายปรากฎในรูวาล์ววาล์วทั้งตัวก็จะถูกทิ้ง
2) กระบวนการกลึงควรมีเสถียรภาพ เนื่องจากตราบใดที่การประมวลผลส่วนหนึ่งไม่ได้รับการยอมรับบล็อกแบบรวมทั้งหมดจะต้องถูกยกเลิก
3) ความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของบล็อกรวมควรดีกว่า บล็อกแบบรวมส่วนใหญ่ตอนนี้ใช้เหล็กหล่อในขณะที่แกนม้วนด้านในทำจากเหล็กโลหะผสมต่ำ หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนโดยทั่วไปแกนวาล์วจะแข็งกว่าบล็อกวาล์ว เป็นผลให้ใช้งานเมื่อความเสียหายที่เกิดจากการปนเปื้อนมักจะเป็นกรณีที่บล็อกวาล์วได้รับความเสียหายก่อนที่หลอดวาล์ว ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียทั้งหมดมีราคาแพงกว่าการเปลี่ยนวาล์วชิ้นเดียว

C. วาล์วแบบแยกส่วน
พอร์ตของวาล์วโมดูลาร์ซึ่งเชื่อมต่อท่อไม่ได้อยู่ที่วาล์วโดยตรง แต่อยู่ที่แผ่นด้านล่างและติดตั้งวาล์วกับแผ่นด้านล่างด้วยสลักเกลียว ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องถอดท่อเมื่อทำการเปลี่ยนวาล์วซึ่งสะดวกกว่าแบบเกลียวหรือแบบหลายส่วนและเวลาบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายจะสั้นลงอย่างมาก มาตรฐานของการเชื่อมต่อวาล์วแบบแยกส่วนกำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น เช่น IS04401 (ดาวน์โหลดไฟล์ PDF IS04401) เป็นที่ยอมรับกันอย่างแพร่หลาย

คุณสมบัติที่สำคัญกว่าของการเชื่อมต่อ subplate ก็คือมันจะวางรากฐานสำหรับการใช้การเชื่อมต่อบล็อกแบบบูรณาการ: วาล์ว modular ต่างๆที่ใช้ร่วมกันบล็อกการเชื่อมต่อหนึ่งหรือหลาย manifold และช่องทางเชื่อมต่อระหว่างกันในบล็อกเดียวกัน

ปริมาณรวมน้อยกว่าการเชื่อมต่อแบบเธรด เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น

ข้อดีของการรวมบล็อก
- นอกจากข้อดีของวาล์วแบบแยกส่วนวาล์วจะยึดเข้ากับท่อร่วมเพื่อไม่จำเป็นต้องถอดท่อหนึ่งออกเมื่อเปลี่ยนวาล์วและท่อเชื่อมต่อและข้อต่อท่อที่เกี่ยวข้องลดลงเนื่องจากบล็อกในตัว :

- ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการรั่วไหลของภายนอกลดลง
- ลดพื้นที่และน้ำหนักในการทำงานของระบบ
- ลดการสูญเสียแรงดันของท่อและความร้อนลดลง
- ความต้านทานการสั่นสะเทือนของระบบเพิ่มขึ้นและความน่าเชื่อถือของการทำงานของระบบก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
- เวลาตอบสนองของระบบสามารถสั้นลงอย่างมีนัยสำคัญ
- ลดเวลาและต้นทุนในการประกอบ
- บล็อกแบบรวมไม่สามารถประกอบนอกสถานที่ได้และสามารถลดอัตราความล้มเหลวได้อย่างมาก
- เนื่องจากการใช้งานของบล็อกแบบบูรณาการ, วาล์วควบคุมจะค่อนข้างเข้มข้นซึ่งยังอำนวยความสะดวกในการซ่อมแซม

ในสิบปีที่ผ่านมาเนื่องจากการประยุกต์สากลของซอฟต์แวร์การออกแบบ 3D และศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีมันได้สร้างเงื่อนไขที่ดีมากสำหรับการออกแบบและการประมวลผลของบล็อกแบบบูรณาการที่ซับซ้อนทำลายผ่านคอขวดของการออกแบบบล็อกแบบบูรณาการและเทคโนโลยีการผลิต เวลาการส่งมอบและลดค่าใช้จ่าย

โรงงานผลิตมืออาชีพบล็อกรวมขนาดใหญ่มีผลผลิตประจำปีหลายพันตัน หลังจากได้รับแผนภาพวงจรและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ได้รับจากลูกค้าผู้ผลิตสามารถออกแบบบล็อกรวมให้เสร็จสมบูรณ์ภายในสองสามวัน กระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การผลิตจนถึงการประกอบและการดีบักใช้เวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ แนวทางแบบเบ็ดเสร็จนี้ช่วยลดต้นทุนการออกแบบของ OEM ได้อย่างมาก ดังนั้นการใช้การเชื่อมต่อการติดตั้งบล็อกแบบรวมจึงกลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับนักออกแบบระบบไฮดรอลิกรุ่นใหม่

ข้อเสียของวาล์วโมดูลาร์นานา

วาล์วแบบแยกส่วนใช้พื้นผิวของบล็อกท่อร่วมเพื่อติดตั้งวาล์วและเชื่อมต่อกับแต่ละช่องด้านในท่อร่วม ในระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อนซึ่งมีวาล์วจำนวนมากจะพบปัญหาสองประการ:

1) พื้นที่ผิวของบล็อกรวมเพิ่มขึ้นตามความยาวของกำลังสองในขณะที่มวลของบล็อกเพิ่มขึ้นตามลูกบาศก์ของความยาว
2) ยิ่งบล็อกแบบบูรณาการมีขนาดใหญ่เท่าไหร่รูภายในจะยาวขึ้นและค่าใช้จ่ายในการเจาะรูลึกก็เพิ่มขึ้นตามความลึกของรูด้วยไม่ใช่เชิงเส้น แต่เป็นพาราโบลา

D. ขยายแซนวิชวาล์วสำหรับวาล์วแบบแยกส่วน
วาล์วแซนวิชของฟังก์ชั่นที่แตกต่างกัน แต่ขนาดการติดตั้งเดียวกันจะถูกติดตั้งเข้าด้วยกันโดยการติดตั้งสลักเกลียวซึ่งสามารถรับรู้ฟังก์ชั่นที่ซับซ้อนมีความยืดหยุ่นมากและง่ายต่อการเปลี่ยน

การใช้วาล์วแซนวิชสามารถบรรเทาปัญหาของการประมวลผลปริมาณมากและรูลึกของวาล์วแยกส่วนบริสุทธิ์ได้ในระดับหนึ่ง แต่ความเสี่ยงที่อาจเกิดการรั่วไหลเพิ่มขึ้น

E. ตลับหมึกวาล์ว
โปรดตรวจสอบบทความอื่น ๆ ของเราสำหรับรายละเอียดของ valve valve ตลับวาล์วโดย Finotek

คุณสมบัติของวาล์วหมวดหมู่และการใช้งาน:
วาล์วไฮดรอลิกทั่วไปเป็นหนึ่งในสามประเภทที่พบมากที่สุดของวาล์วไฮดรอลิก (วาล์วควบคุมทิศทาง, วาล์วควบคุมความดันและวาล์วควบคุมการไหล) วาล์วไฮดรอลิคทั่วไปถูกควบคุมโดยการควบคุมด้วยตนเอง, เครื่องกล, ไฮดรอลิก, ไฟฟ้า, ไฮดรอลิกไฟฟ้า, นิวเมติก, และอินพุตควบคุม, เปิดหรือปิดช่องทางไหลของของไหล, การควบคุมค่า ระบบขับเคลื่อน

A. วาล์วควบคุมทิศทาง
ใช้ในการควบคุมและเปลี่ยนทิศทางการไหลของของไหลในระบบไฮดรอลิกเรียกวาล์วควบคุมทิศทางรวมถึงเช็ควาล์ว, วาล์วเติม, วาล์วไฮดรอลิกโซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกทิศทางวาล์วไฮดรอลิกชนิดวาล์ว

B. วาล์วควบคุมความดัน
ใช้ในการควบคุมและปรับแรงดันน้ำมันในระบบไฮโดรลิเรียกวาล์วควบคุมความดันจะมีวาล์วความดันไฮดรอลิบรรเทาความดันลดวาล์วลำดับความดันสวิตช์ความดัน ฯลฯ

C. วาล์วควบคุมการไหล
ใช้ในการควบคุมและปรับอัตราการไหลของของไหลที่เรียกว่าวาล์วควบคุมการไหลและรวมถึงวาล์วปีกผีเสื้อ, วาล์วควบคุมความเร็ว, วาล์วระบายความดันและวาล์วควบคุมการไหล, ชุดวาล์วไหลมากมาย

วาล์วไฮดรอลิกพิเศษนั้นใช้วาล์วไฮดรอลิกปกติเพื่อตอบสนองความต้องการและการพัฒนาที่เฉพาะเจาะจง วาล์วของโครงสร้างการใช้งานและไม่เหมือนกัน

A. หลายบล็อกวาล์วควบคุมทิศทาง
วาล์วหลายทิศทางเรียกว่าวาล์วควบคุมทิศทางเก็บพักรวมกันมากกว่าสองส่วนวาล์วเป็นวาล์วหลักวาล์วที่มีวาล์วควบคุมทิศทาง, วาล์วระบายความดันและวาล์วตรวจสอบเป็นวาล์วคำสั่งผสมมัลติฟังก์ชั่นหนึ่ง การควบคุมแบบรวมศูนย์ของวาล์วสำหรับการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์มากกว่าสองตัวส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครื่องจักรมือถืออุตสาหกรรมเน้นการควบคุมแบบรวมศูนย์

วาล์วบี Modular
วาล์วแบบแยกส่วนการติดตั้งโดย subplate ติดตั้งและหลายวาล์วสามารถติดตั้งเข้าด้วยกันโดยแบบแยกส่วนหรือแซนวิชกับน็อตเพื่อให้บรรลุวงจรไฮโดรลิคที่แตกต่างกัน

C. วาล์วตลับ
วาล์วนี้มีคุณสมบัติการควบคุมไฮดรอลิกขององค์ประกอบในฐานะที่เป็นชิ้นส่วนที่ถูกบีบอัดเข้าไปในบล็อกวาล์วหรือท่อร่วมวาล์วตลับได้ขยายไปยังฟังก์ชั่นหลายประเภทเช่นการควบคุมทิศทางการบรรเทาแรงดัน

D. ไฟฟ้าไฮดรอลิวาล์วเซอร์โว
วาล์วเซอร์โวไฟฟ้าไฮดรอลิกเรียกว่าวาล์วเซอร์โวเช่นกันคือการยอมรับสัญญาณควบคุมไฟฟ้าแบบอะนาล็อกและส่งออกวาล์วไฟฟ้าเหลวแบบแอนะล็อก
วาล์วถูกออกแบบมาสำหรับการพัฒนาระดับการควบคุมวาล์วความแม่นยำในการควบคุมและการตอบสนองและมุ่งเน้นไปที่ศูนย์จุด (โดยทั่วไปสัญญาณอินพุตเป็นศูนย์จากจุดทำงาน) ของประสิทธิภาพและความต่อเนื่อง
วาล์วเซอร์โวประกอบด้วยวาล์วเซอร์โวไหลไฮดรอลิกแบบสองขั้ว, สองและ 3 วาล์วและเซอร์โววาล์วไฮดรอลิกแรงดันไฟฟ้า วาล์วเซอร์โวมีความซับซ้อนของโครงสร้างต้นทุนการผลิตค่อนข้างสูงความสามารถในการป้องกันมลพิษที่ไม่ดีมีข้อกำหนดทางเทคนิคและการบำรุงรักษาตามปกติในระดับสูง มันถูกใช้ในระบบควบคุมวงปิดที่สูงขึ้นซึ่งต้องการความแม่นยำและการควบคุมการตอบสนองไฮดรอลิก

อี Electro ไฮโดรลิควาล์วสัดส่วน
วาล์วสัดส่วนอิเล็กโทรไฮดรอลิกเป็นวาล์วระหว่างวาล์วไฮดรอลิกปกติกับเซอร์โวไฮดรอลิกเซอร์โววาล์ววาล์วนี้สามารถควบคุมทิศทางการไหลของของเหลวในระบบไฮดรอลิกความดันและการไหลอย่างต่อเนื่องในระยะยาวตามสัญญาณควบคุมไฟฟ้า ขนาดสัดส่วน มันรวมถึงวาล์วความดันสัดส่วนไฮดรอลิกไฟฟ้า, วาล์วควบคุมอัตราการไหลสัดส่วนไฮดรอลิก, วาล์วควบคุมทิศทางสัดส่วนไฮดรอลิกไฟฟ้า, วาล์วไฮดรอลิคสัดส่วนหลายวาล์ว, วาล์วไฮดรอลิกสัดส่วนวาล์วควบคุมทิศทาง
วาล์วได้เพิ่มระดับของขั้นตอนการควบคุมไฮดรอลิกเป็นส่วนใหญ่ทั้งๆที่ประสิทธิภาพไม่ดีไปกว่าวาล์วเซอร์โวไฮดรอลิก แต่โครงสร้างที่เรียบง่ายต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าการป้องกันมลพิษที่แข็งแกร่งทำให้เป็นที่นิยมในอุตสาหกรรม วาล์วสัดส่วนอิเล็กโทรไฮดรอลิกส่วนใหญ่จะใช้สำหรับระบบเปิดหรือปิดวงรอบเพื่อรักษาค่าการปรับแรงดันของความเสถียรของเวลา (โดยทั่วไปสำหรับสัญญาณของโซนศูนย์สอดคล้องกับการควบคุมสูงสุด 10% ~ 30%)

วาล์วดิจิตอลเอฟไฟฟ้าไฮโดรลิค
วาล์วดิจิตอลไฟฟ้าไฮดรอลิกใช้ในข้อมูลดิจิตอลเพื่อให้เกิดการควบคุมโดยตรงวาล์วสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับคอมพิวเตอร์โดยไม่ต้องติดตั้งตัวแปลง count / template (D / A) วาล์วเป็นองค์ประกอบการควบคุมที่เหมาะสมยิ่งขึ้นในการควบคุมแบบเรียลไทม์ของระบบอิเล็กโทรไฮดรอลิก มีวาล์วควบคุมความดันดิจิตอลวาล์วควบคุมการไหลแบบดิจิตอลและวาล์วควบคุมทิศทางแบบดิจิตอล วาล์วดิจิตอลไม่ไวต่อการปนเปื้อนของน้ำมันมากนักนอกจากนี้ยังมีการทำงานที่เชื่อถือได้ความแม่นยำในการทำซ้ำสูงและความสอดคล้องที่ดีสำหรับประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์จำนวนมาก
อย่างไรก็ตามการควบคุมวาล์วดิจิตอลสัญญาณแบนด์วิดธ์ต่ำกว่าอะนาล็อกเนื่องจากความถี่ให้สอดคล้องกับหลักการของการทำงาน อัตราการไหลของวาล์วดิจิตอลที่มีขนาดเล็กมากจึงสามารถนำมาใช้สำหรับการใช้งานการควบคุมการไหลขนาดเล็กเช่นวาล์วควบคุมระดับนักบินควบคุมไฟฟ้าไฮโดรลิค

วาล์วกรัมไมโครไฮโดรลิค
เส้นผ่าศูนย์กลางการดำเนินงานของวาล์วไฮดรอลิกทั้งหมดที่น้อยกว่า 4mm สามารถเรียกว่าวาล์วขนาดเล็ก วาล์วไฮดรอลิกขนาดเล็กเป็นแรงดันใช้งานสูงความดันใช้งานสูงสุดโดยทั่วไปอยู่เหนือ 31.5 MPa มีบางส่วนสูงกว่า 50 MPa วาล์วไฮดรอลิกขนาดเล็กเป็นส่วนสำคัญของระบบไฮดรอลิกซึ่งเป็นสายพันธุ์ใหม่ที่พัฒนาขึ้นตามวาล์วไฮดรอลิกปกติ ขนาดและน้ำหนักของโครงร่างส่วนใหญ่ลดลงดังนั้นจึงมีบทบาทสำคัญและมีความสำคัญสำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์ไฮดรอลิกรุ่นใหม่ (เช่นเครื่องบินเครื่องมือวิทยาศาสตร์อุปกรณ์การแพทย์ ฯลฯ ) ที่มีขนาดเล็กน้ำหนักเบาและเพิ่มความหนาแน่นพลังงาน

เอชน้ำวาล์วควบคุมความดัน
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำเป็นวาล์วที่ทำงานเป็นตัวกลางน้ำซึ่งเป็นองค์ประกอบควบคุมน้ำที่ขาดไม่ได้ในระบบไฮดรอลิกของน้ำ วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยสุขภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตามการพัฒนาวาล์วควบคุมแรงดันน้ำได้เผชิญกับชุดของความท้าทายทางเทคนิคเนื่องจากคุณสมบัติหลักของน้ำที่มีความหนืดต่ำความดันไอระเหยสูงกัดกร่อนสูง มีสินค้าโภคภัณฑ์ที่น้อยกว่าและแอปพลิเคชันยังไม่เป็นสากล

หมวดหมู่ตามฟังก์ชั่นสปูล:
A. เลื่อนวาล์วเก็บพัก
ตัวเรือนวาล์วทำจากเหล็กหล่อมีรูทรงกระบอกผ่านศูนย์กลางของตัวเรือนวาล์วที่มีร่องกลมหลายอันร่องแต่ละอันเชื่อมต่อกับทางเข้าหรือช่องจ่ายไฟ แกนวาล์วนั้นผลิตขึ้นเป็นส่วนใหญ่ของร่องไหล่แบบวงแหวนตามฟังก์ชั่นที่ต้องการมันถูกเรียกว่าบ่าระหว่างตัวเรือนวาล์วและร่องวงแหวนวงแหวนสปูล การควบคุมขนาดของช่องว่างระหว่างตัวเรือนวาล์วและแกนหมุนเพื่อให้ได้พอร์ตน้ำมันทั้งหมดหรือปิดและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ตดังนั้นหน้าที่หลักของวาล์วคือการควบคุมทิศทางการไหลของของเหลวความดันและการควบคุมการไหล สปูลวาล์วปิดผนึกด้วยช่องว่างดังนั้นระยะห่างระหว่างรัศมีกับแกนสปูลด้านนอกและขนาดรูที่อยู่อาศัยของวาล์วควรมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และรักษาความยาวแกนซีลตามแนวแกนที่เหมาะสม เมื่อสปูลวาล์วเริ่มเปิดพอร์ตการดำเนินการสปูลจะต้องเคลื่อนที่ในระยะทางสั้น ๆ (เท่ากับความยาวของซีล) พื้นที่การเคลื่อนไหวจะเป็น "โซนแยก"
โปรดตรวจสอบบทความนี้เกี่ยวกับ Directional Valve Spool และฟังก์ชั่น: https://www.finotek.com/hydraulic-directional-valve-symbols/

วาล์วบีโรตารี
แกนวาล์วเป็นแบบทรงกระบอกมีช่องทางเข้าและทางออกของตัวเรือนวาล์วและร่องบนแกนวาล์ว แกนของวาล์วสามารถหมุนและควบคุมพอร์ตน้ำมันที่ใช้งานหรือปิดเพื่อให้ได้ทิศทางการไหลของของเหลวความดันและการควบคุมการไหล โครงสร้างของวาล์วโรตารี่เป็นตัวอย่าง แต่มีปัญหาเรื่องความไม่สมดุลของแรงยึดในแนวรัศมี

C. ก้านวาล์ว
ในฐานะที่เป็นวาล์วหลอดวาล์วก้านเป็นที่นิยมมากที่สุดในอุตสาหกรรม ประเภทของบอลวาล์วและบอลวาล์วมีสองประเภท วาล์วก้านควบคุมทิศทางการไหลของของเหลวความดันและการไหลโดยการเปลี่ยนขนาดพอร์ตน้ำมันผ่านก้านและบอลสปูลราง
มีทางเข้าและทางออกพอร์ตของวาล์ว poppet เท่านั้นมุมของก้านมักจะถูกออกแบบมาสำหรับ 12 ° ~ 40 °ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีขึ้นเนื่องจากเป็นการปิดผนึกสายเมื่อวาล์วตั้งค่าให้ปิดไม่มีพื้นที่แยกขณะเปิด ฟังก์ชั่นคล้ายกับวาล์วสปูล

D. วาล์วหัวฉีด
มีชนิดหัวฉีดเดี่ยวและคู่สำหรับวาล์ว วาล์วจะทำการเปลี่ยนแปลงช่องว่างเค้นระหว่างหัวฉีดและแผ่นกั้นทำให้เกิดการเปลี่ยนตำแหน่งแบบสัมพัทธ์เพื่อควบคุมความต้านทานคันเร่งที่เกิดขึ้นเพื่อควบคุมแรงดันที่ P1 และ P2 ในขณะที่เปลี่ยนขนาดของพอร์ตการไหลของของเหลวและตำแหน่งแกน วาล์วหัวฉีดที่มีลักษณะของการดำเนินงานที่มีความแม่นยำสูงและการควบคุมการทำงานความไวตอบสนองแบบไดนามิกที่ดี แต่มันเป็นจำนวนมากของการสูญเสียพลังงานมลพิษที่ไม่ดีมักจะถูกนำมาใช้เป็นหลายขั้นตอนนำร่อง .

ภาพรายละเอียด:
pic A: เลื่อนแกนวาล์ว; pic B: โรตารี่วาล์ว; pic C: ก้านวาล์ว; pic D: วาล์วหัวฉีด
1 - ตัวเรือนวาล์ว; 2 - แกนวาล์ว, ที่นั่งก้าน, บอล; 3 - บล็อก;
4,5 - หัวฉีด; 6,7 - รูปีกผีเสื้อ 8 - อ่างเก็บน้ำน้ำมัน

หมวดหมู่ตามการดำเนินงาน:
A. วาล์วที่ควบคุมด้วยตนเอง
วาล์วแบบแมนนวลนั้นทำงานด้วยมือ, ล้อ, ลูกบิด, คันโยกมือ, คันเหยียบที่ทำงาน, มันถูกนำไปใช้สำหรับความต้องการด้านระบบอัตโนมัติที่น้อยกว่า, ระบบไฮดรอลิกแบบปรับได้ขนาดเล็กหรือไม่บ่อยนัก

บีกลไกดำเนินการวาล์ว
วาล์วเครื่องจักรกลถูกควบคุมโดยบล็อกบางส่วนสปริงเหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกรอบอัตโนมัติ

C. ไฟฟ้าดำเนินการวาล์ว
ส่วนใหญ่ใช้วาล์วไฟฟ้าดำเนินการเป็นวาล์วดำเนินการโซลินอยด์วาล์วถูกควบคุมโดยองค์ประกอบหลายชนิดโซลินอยด์สัดส่วนโซลินอยด์มอเตอร์ไฟฟ้ามอเตอร์แรงบิดมอเตอร์เซอร์โวและควบคุมมอเตอร์สเต็ป เหมาะสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติที่ต้องการระบบไฮดรอลิคประสิทธิภาพสูงหรือการควบคุมข้อกำหนดไฮดรอลิกพิเศษ

D. วาล์วที่ควบคุมด้วยไฮดรอลิก
วาล์วที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกถูกควบคุมโดยแรงที่เกิดจากแรงไฮดรอลิก วาล์วนี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกอัตโนมัติหรือความต้องการพิเศษของระบบไฮดรอลิก

E. วาล์วไฟฟ้าไฮดรอลิก
วาล์วไฟฟ้า - ไฮดรอลิกประกอบด้วยวาล์วไฟฟ้าไฮดรอลิกและวาล์วควบคุมไฮดรอลิกเช่นวาล์วของชุด FT-WEH วาล์วนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการอัตโนมัติสูงหรือระบบไฮดรอลิกแบบกำหนดเอง

เอฟนิวเมติกวาล์วควบคุม
วาล์วควบคุมลมจะดำเนินการโดยแรงที่เกิดจากการบีบอัดอากาศ วาล์วเหมาะสำหรับระบบไฮโดรลิคทนไฟและระเบิดความต้องการ '

หมวดหมู่โดยการเชื่อมต่อวาล์วและการติดตั้ง:
วาล์วไฮดรอลิและส่วนประกอบไฮดรอลิอื่น ๆ จะถูกรวมเข้ากับระบบไฮโดรลิสมบูรณ์การออกแบบหน่วยไฮโดรลิขึ้นอยู่กับวิธีการติดตั้งวาล์วและการเชื่อมต่อ มีสี่วิธีการเชื่อมต่อการติดตั้งวาล์ว

A. เกลียววาล์วการเชื่อมต่อ
ทางเข้าและทางออกของวาล์วผลิตเป็นแบบเกลียวเพื่อเชื่อมต่อกับข้อต่อท่อ โครงสร้างของวาล์วเกลียวเป็นตัวอย่างน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับอุปกรณ์พกพาและระบบไฮดรอลิกไหลขนาดเล็ก วาล์วถูกใช้อย่างกว้างขวางในพื้นที่อุตสาหกรรม แต่สามารถติดตั้งตามแนวท่อเท่านั้นซึ่งอาจทำให้เกิดจุดรั่วไหลของน้ำมันมากขึ้นและไม่สะดวกสำหรับการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก

B. วาล์วแบบแยกส่วน
วาล์วแบบแยกส่วนต้องใช้แผ่นรองวาล์วเป็นวิธีการเชื่อมต่อวาล์วแบบแยกส่วนติดตั้งอยู่บนแผ่นย่อย (มีรูปแบบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบนแผ่นย่อย), ทางเข้าและออกของวาล์วเชื่อมต่อท่อผ่านแผ่นรองวาล์ว

ผู้ผลิตเช่น บริษัท Finotek โดยทั่วไปจะให้ subplate หรือ valve ที่เกี่ยวข้องตามรูปแบบการย้ายพอร์ตมาตรฐานของวาล์วไฮโดรลิคแบบแยกส่วน หากขนาดการติดตั้งของท่อร่วมหรือแผ่นย่อยผลิตโดยลูกค้าก็สามารถผลิตตามขนาดของวาล์วพื้นผิวติดตั้งของวาล์วไฮโดรลิคแบบแยกส่วนต่างๆได้รับการมาตรฐานในปัจจุบันเช่นมาตรฐาน CETOP, NFPA, ISO4401, DIN 2430

หากมีหลายวาล์วไฮโดรลิคแบบแยกส่วนที่จะติดตั้งบนท่อร่วมกันขนาดการติดตั้งวาล์วควรจะผลิตตามความต้องการของแต่ละมิติการติดตั้งวาล์วไฮดรอลิกและแผนงานระบบไฮดรอลิก การเชื่อมต่อเกลียวเพื่อให้พอดีกับท่อในรูปแบบห่วงไหลไฮดรอลิ
วาล์วไฮดรอลิกมาตรฐานเพิ่มเติมสามารถติดตั้งได้ที่ด้านข้างของท่อร่วมไอดีแต่ละข้าง (แต่ละด้านมีลักษณะเหมือน Subplate เชื่อมต่อ) น้ำมันไหลภายในวาล์วและช่องทางต่างๆเพื่อควบคุมแรงไฮดรอลิกการออกแบบท่อร่วมช่วยประหยัดพื้นที่ติดตั้งใน ระบบไฮโดรลิกและไม่มีท่อไฮโดรลิคเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย
การเปลี่ยนหรือบำรุงรักษาวาล์วหนึ่งหรือสองตัวบนท่อร่วมไอดีจะไม่ส่งผลต่อการติดตั้งระบบท่อไฮดรอลิกดังนั้นวาล์วไฮโดรลิคแบบแยกส่วนจึงง่ายต่อการจัดการและบำรุงรักษาอย่างมาก วาล์วไฮโดรลิคแบบแยกส่วน Finotek เป็นพื้นที่อุตสาหกรรมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อประโยชน์ของมันเช่นในเครื่องฉีดขึ้นรูป, เครื่องอัด, หน่วยพลังงานไฮดรอลิกและอุปกรณ์มากมาย

ซีแซนวิชวาล์วแผ่น
แผ่นวาล์วแซนวิชได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของวาล์วแบบแยกส่วนซึ่งเป็นวาล์วโครงสร้างขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
สามารถใช้แผ่นวาล์วแซนวิชเป็นวาล์วเดี่ยวหรือการเชื่อมต่อน้ำมันไฮดรอลิกพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของแผ่นวาล์วแซนวิชคือพื้นผิวการติดตั้ง (มักผลิตตามรูปแบบพอร์ตมาตรฐาน) ใช้สำหรับการเชื่อมต่อรูปแบบพอร์ตน้ำมันวาล์ว ฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันของวาล์วขนาดเดียวกัน (เช่นวาล์วความดัน, วาล์วไหล, วาล์วปรับทิศทาง) ผลิตขึ้นเพื่อขนาดการติดตั้งวาล์วเดียวกันและรูปแบบพอร์ตน้ำมันเช่นชุด Z2S6, ชุดวาล์ว Z2FS

ติดตั้งวาล์วแบบแซนวิช (ใช้เหมือนไส้กรอกคั่นกลางขนมปังสองชิ้น) ระหว่างวาล์วควบคุมทิศทางและแผ่นรองใต้หรือท่อร่วมยึดซื้อน็อตยาวสี่ตัวตามความต้องการของระบบไฮดรอลิคระบบท่อไฮโดรลิคเชื่อมต่อพอร์ตน้ำมันเกลียว บน manifolds หรือ subplate
ระบบไฮดรอลิกพร้อมวาล์วไฮดรอลิกแบบแยกส่วนจะสามารถตัดท่อไฮดรอลิกจำนวนมากปัญหาที่ลดลงของความต้านทานไฮดรอลิกการรั่วไหลของน้ำมันมลภาวะรอบ ๆ การสั่นสะเทือนการทำงานเสียงดังขนาดใหญ่และการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง วาล์วที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์

D. ตลับวาล์ว
วาล์วคาร์ทริดจ์มีสองแบบ, ชนิดแผ่นปิด (วาล์วคาร์ทริดจ์แบบสองทาง) และชนิดเธรด (วาล์วคาร์ทริดจ์แบบสอง, สาม, สี่ทิศทาง) ชิ้นส่วนวาล์วคาร์ทริดจ์นั้นเรียบง่ายผลิตตามมาตรฐานความต้องการของแขนวาล์ว, สปูล, ที่นั่ง, สปริงหรือแหวนซีล ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นชุดประกอบเข้ากับวาล์วคาร์ทริดจ์ที่สมบูรณ์แล้วสอดเข้าไปในโพรงวาล์วคาร์ทริดจ์พร้อมกับแผ่นวาล์วฟังก์ชั่นอื่น ๆ ที่แตกต่างกันและวาล์วควบคุมนำร่องเพื่อสร้างความต้องการต่างๆของวงจรน้ำมันไฮดรอลิก
ท่อร่วมช่วยให้สามารถติดตั้งวาล์วคาร์ทริดจ์หลายตัวได้ตามต้องการช่องภายในท่อร่วมกันจะออกแบบตามความต้องการในการออกแบบเพื่อควบคุมการไหลและความดันไฮดรอลิกการติดตั้งคงที่หลากหลายและเชื่อมต่อท่อในระบบไฮดรอลิก
วาล์วคาร์ทริดจ์มีข้อดีของโครงสร้างที่กะทัดรัดความสามารถในการไหลการปิดผนึกที่ดีขึ้นและการเปลี่ยนได้ เหมาะสำหรับเครื่องจักรกลหนักโลหะเครื่องฉีดพลาสติกและเครื่องจักรที่ต้องการระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงและไหลสูง

วิธีการเลือกวาล์วไฮโดรลิคก่อนทำการสั่งซื้อ:

มีเพียงวาล์วไฮดรอลิกที่เหมาะสมสำหรับตำแหน่งการทำงานที่ต่างกันไม่มีวาล์วไฮดรอลิกที่ยอดเยี่ยมทุกที่! ดังนั้นต้องเลือกวาล์วไฮดรอลิกตามการใช้งานด้านล่าง
ข้อกำหนดภายนอกเกี่ยวกับวาล์วไฮดรอลิก:
ก่อนที่จะเลือกวาล์วไฮดรอลิกความต้องการภายนอกของลูกค้าตลาดเครื่องยนต์หลักสภาพแวดล้อมการใช้งานและระบบไฮดรอลิกควรใช้เพื่อชี้แจงความต้องการของวาล์ว เช่น

A. สถานการณ์โดยรวม
1 - ลูกค้า (กลุ่ม - ภายนอกหรือภายใน? มองเห็นหรือมองไม่เห็น? ข้อกำหนดของลูกค้าคืออะไร?
2- มีต้นแบบหรือไม่? ประเทศมีสิทธิบัตรหรือแบบอรรถประโยชน์หรือไม่?

B. ข้อกำหนดสำหรับลักษณะเฉพาะของรัฐที่มั่นคง
1- ลักษณะของแรงโหลด? ขนาด? ทิศทาง? เปลี่ยนความคลุมเครือ? มีโหลดเชิงลบหรือไม่
2 - ความดันทำงานต่อเนื่องหรือไม่? ความดันทำงานสูงสุด? แรงดันในระยะสั้น?
3 - Work ไหล? ช่วงแปรผัน?

C. ข้อกำหนดสำหรับลักษณะแบบไดนามิก
1- ความถี่ปฏิบัติการที่จำเป็น? หรือจบเวลา? ช่วงการเปลี่ยนแปลง? หรือเส้นโค้งความเร็ว
2- ความถูกต้องของตำแหน่ง?
3- ต้องการเสถียรภาพความเร็ว?

D. สภาพแวดล้อมการทำงานในอนาคตของ Valve
1- งานในร่มกลางแจ้งหรือไม่?
2 อุณหภูมิช่วงความชื้น?
3- สัมผัสฝนน้ำทะเลหรือของเหลวกัดกร่อนอื่น ๆ
4 - สภาพของเศษและฝุ่นคืออะไร?
5- มีสารหน่วงไฟหรือข้อกำหนดในการป้องกันการระเบิดหรือไม่?
6- อาจตกใจ, สั่นสะเทือน? มันแข็งแรงแค่ไหน?
แรงดันไฟฟ้า 7-Voltage?

E. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
1- อันตรายที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร? วิศวกรรม? น้ำร้อนลวก? รังสี? ร้องไห้? โอกาสที่จะเกิดขึ้นสูงแค่ไหน?
2- เกิดอะไรขึ้นถ้าส่วนหนึ่งล้มเหลวภัยคุกคามคืออะไร?
3- อะไรคือคุณภาพและระดับการฝึกอบรมของผู้ประกอบการ?
4- หากไม่มีเจตนาหรือเจตนาไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการดำเนินการอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นหรือไม่?
5 - เกิดอะไรขึ้นกับอุบัติเหตุ?
6- มีมาตรการป้องกันอะไรบ้าง? สามารถลดความเสี่ยงโดยการทำเครื่องหมายได้หรือไม่?
7 - มาตรฐานความปลอดภัยหรือข้อกำหนดเฉพาะที่ระบุไว้เป็นอย่างไร?

F. ข้อกำหนดสำหรับความน่าเชื่อถือในงาน
1 - ชีวิตการทำงานที่คาดหวัง?
2 - รอบการทำงาน? 8 ชั่วโมง / วันหรือไม่?
3- อะไรคือผลที่ตามมาของการปิดระบบล้มเหลว?
4- ความสามารถในการบำรุงรักษานอกสถานที่คืออะไร? การกู้คืนการผลิตจำนวนมากเวลาทำงาน? ค่าใช้จ่าย? ตอบโต้?

G. อะไรคือข้อ จำกัด ในการปรากฏตัว?

H. มีขีด จำกัด ของน้ำหนักหรือไม่?

I. ข้อกำหนดสำหรับการใช้พลังงาน
1- แหล่งพลังงานมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันเป็นความเร็วตัวแปรหรือไม่? ความเร็วทางเศรษฐกิจสูงแค่ไหน?
2- อนุญาตให้ติดตั้งเครื่องทำความเย็นและเครื่องทำความร้อนได้หรือไม่? คุณต้องการมันไหม
3- พลังไฮบริดใช้ในการกู้คืนกำลังเบรกหรือไม่?

J. ความต้องการทางเศรษฐกิจ
1 - ค่าใช้จ่ายในการผลิตในปัจจุบันสูงแค่ไหน? ข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่มีอะไรบ้าง?
2 - ปริมาณการสั่งซื้อเท่าไร? ปริมาณการผลิตมีขนาดใหญ่เพียงใด?
3-Peer (คู่แข่งที่แข่งขัน - ราคา?

K. ข้อกำหนดสำหรับการจัดส่งระบบและส่วนประกอบ
1- เมื่อออกแบบต้องเสร็จสิ้น? ต้องจัดส่ง?
2 - เมื่อต้อง (สามารถ - ทำการจัดซื้อและการผลิตให้เสร็จสมบูรณ์ได้หรือไม่การประกอบทั้งหมด - การปรับแต่งระบบอย่างสมบูรณ์หรือไม่ปรับการทำงานให้เหมาะสมทดสอบการลบการทดสอบโหลดเต็มหรือไม่ทำการทดสอบเกินพิกัด

M. ความต้องการแรกคืออะไร?
วันที่ส่งมอบราคาลักษณะสำคัญที่สุดคืออะไร รองคืออะไร
ในฐานะนักออกแบบต้องและควรพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้ แต่ควรตระหนักถึงสิ่งที่ต้องทำก่อน
ก่อนที่คุณจะเริ่มออกแบบผลิตภัณฑ์ของคุณคุณควรลองหาข้อกำหนดเหล่านี้ให้มากที่สุด การเลือกผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องตามความต้องการเหล่านี้สามารถลดจำนวนทางเดินสายและลดเวลาและค่าใช้จ่ายด้านการเงินวัสดุและมนุษย์ที่เกิดจากการทำงานซ้ำ